Motorina – barometrul real al agriculturii românești

În fiecare an agricol, dincolo de producții, prețuri sau tehnologii, există un indicator tăcut care spune cel mai clar cât de sănătoasă este agricultura: costul motorinei. În ultimele luni, creșterea prețurilor la combustibili a readus în prim-plan o realitate pe care fermierii o cunosc prea bine – fără un sprijin concret, competitivitatea agriculturii românești devine fragilă.
În acest context, schema de ajutor pentru motorina utilizată în agricultură nu mai este doar o facilitate, ci o veritabilă plasă de siguranță pentru ferme. Decizia autorităților de a continua și ajusta acest sprijin vine ca un răspuns la presiunile din piață și la costurile tot mai greu de susținut în exploatații. Datele arată clar direcția: pentru acest an, fermierii beneficiază de o rambursare a unei părți din acciza la motorină, ceea ce înseamnă, în practică, o reducere semnificativă a costului pe litru. Această schemă nu este una nouă, dar importanța ei a crescut exponențial într-un context marcat de volatilitate. Practic, ea funcționează ca un amortizor între piața globală a energiei și realitatea din fermele românești.
Ministrul Agriculturii a sintetizat recent această situație, afirmând că, prin mecanismele actuale de sprijin, fermierii ajung să utilizeze motorina la un cost semnificativ redus față de prețul din piață, chiar dacă acesta a crescut considerabil în ultima perioadă. Dincolo de cifre, mesajul este clar: fără acest sprijin, costurile de producție ar deveni dificil de susținut pentru majoritatea exploatațiilor, în special pentru cele medii și mici.
În același timp, trebuie înțeles că această schemă nu este doar o decizie națională, ci se înscrie într-un cadru european mai larg. Legislația Uniunii Europene permite aplicarea unei accize reduse pentru motorina utilizată în agricultură, stabilind un nivel minim de taxare care poate fi adaptat la nivel național. La Bruxelles, filosofia este una pragmatică: agricultura nu poate funcționa în aceleași condiții fiscale ca alte sectoare, pentru că depinde direct de factori naturali și de volatilitatea piețelor globale. De aceea, mecanismele de compensare, fie că vorbim de accize reduse sau alte forme de sprijin, sunt considerate esențiale pentru menținerea securității alimentare. Oficialii europeni au subliniat în repetate rânduri că astfel de măsuri sunt justificate tocmai prin rolul strategic al agriculturii, iar continuarea schemelor de sprijin este necesară pentru „menținerea viabilității economice a exploatațiilor agricole și reducerea presiunii costurilor asupra producătorilor”.
Cu toate acestea, realitatea din teren arată că sprijinul pentru motorină, deși esențial, nu este suficient în sine. El compensează o parte din costuri, dar nu rezolvă problema de fond: dependența ridicată a agriculturii de inputuri energetice și lipsa unor alternative viabile pe termen scurt.
Pentru fermieri, motorina rămâne un cost fix inevitabil. De la lucrările solului până la recoltare, fiecare etapă este dependentă de consumul de combustibil. În aceste condiții, orice variație de preț se transmite imediat în costul final al producției.
De aceea, acest ajutor trebuie privit nu doar ca pe o măsură de sprijin punctual, ci ca parte a unei strategii mai ample. Agricultura românească are nevoie de predictibilitate, iar aceasta nu poate exista fără stabilitate în zona costurilor.
În mod paradoxal, una dintre cele mai mari provocări nu este neapărat nivelul prețului la motorină, ci volatilitatea acestuia. Fermierii pot gestiona costuri ridicate dacă acestea sunt previzibile, dar devine extrem de dificil să planifice atunci când prețurile fluctuează constant.
Pe termen mediu și lung însă, discuția trebuie să meargă mai departe. Este evident că agricultura europeană, inclusiv cea românească, va trebui să își reducă dependența de combustibilii fosili. Dar această tranziție nu se poate face peste noapte și nici fără costuri suplimentare.
Până atunci, motorina rămâne combustibilul care pune în mișcare agricultura. Iar sprijinul acordat fermierilor nu este un privilegiu, ci o necesitate economică.
Adevărata întrebare nu este dacă acest ajutor trebuie acordat, ci cât de bine este calibrat pentru a răspunde realităților din teren. Pentru că, într-o agricultură aflată între presiunea costurilor și incertitudinea climatică, fiecare litru de motorină contează.
 
Simona Munteanu