Seria Deutz-Fahr 8, lansare oficială la Agritechnica 2025

​Agritechnica 2025 aduce în prim-plan o nouă generație de tractoare Deutz-Fahr prin seria 8, prezentată oficial la Hanovra și construită pentru segmentul de putere ridicată, cu accent pe eficiență, capacitate hidraulică sporită și control inteligent al operațiunilor.
Noua gamă este alcătuită din modelele 8310 TTV și 8340 TTV.

​Motorizare și performanțe
Ambele modele sunt echipate cu motorul Deutz, 6 cilindri, 6,7 litri, optimizat pentru performanță și consum redus. Puterile declarate sunt de 230 CP și 250 CP nominal, cu creșteri prin boost până la 313 și respectiv 340 CP. Aceste valori poziționează seria 8 în zona premium a utilajelor destinate lucrărilor grele de câmp și agregatelor complexe. Motorul reprezintă o soluție de referință pentru tractoarele de mare putere. Pentru producătorii de utilaje, dar și pentru fermierii care urmăresc performanță, fiabilitate și costuri de operare reduse, acest motor reprezintă un reper tehnic major. Alegerea motorului FPT N67 pentru această serie nu este întâmplătoare. Motorul de 6,7 litri ce dezvoltă până la 340 CP are un cuplu maxim de 1.398 Nm la doar 1.400 rpm. Această disponibilitate rapidă a cuplului la turații joase este o caracteristică definitorie pentru lucrările grele – arat, discuit, transport sau lucrări cu utilaje complexe.
Motorul N67 integrează tehnologia FPT HI-eSCR2, un sistem avansat de post-tratare a gazelor arse, care asigură respectarea normelor Stage V fără utilizarea recirculării gazelor (EGR). Această strategie permite o combustie mai curată și un randament termic superior, rezultând consum redus de carburant și o creștere a durabilității componentelor interne.
Compatibilitatea cu combustibil HVO (ulei vegetal hidrotratat) este un avantaj major pentru fermele care urmăresc reducerea amprentei de carbon și adoptarea unor soluții energetice alternative. În plus, intervalul de schimb al uleiului de 1.000 de ore reduce costurile de mentenanță și crește disponibilitatea tractorului în perioadele critice de lucru.
Deutz-Fahr alege să păstreze parteneriatul pentru transmisia variabilă continuă, capabilă să atingă până la 60 km/h. Soluția este orientată către fermele mari care urmăresc eficiență atât în câmp, cât și în transport.
Noua serie introduce o pompă hidraulică de 220 l/min, esențială pentru utilajele moderne cu cerințe mari de debit. Ridicătorul spate oferă o capacitate maximă de 12.000 kg, consolidând utilizarea tractoarelor 8310 și 8340 TTV cu echipamente grele și agregate de mari dimensiuni.
 
Cabină complet nouă: arhitectură pe 4 montanți
Piesa centrală a modernizării o reprezintă cabina, concepută pentru vizibilitate superioară, confort și ergonomie. SigmaVision aduce o schimbare fundamentală în ergonomia și volumul interior. Cabina are acum patru montanți, oferind o vizibilitate superioară și un spațiu cu 30% mai mare decât versiunea anterioară. Dimensiunile sporite — atât în lățime, cât și în lungime — sunt evidente imediat după urcarea în tractor.
Scaunul operatorului a fost modernizat semnificativ, oferind toate opțiunile de reglaj necesare, precum și o funcție de masaj, orientată către confortul operatorilor care lucrează perioade extinse în câmp.
Un element major îl constituie noua cotieră iControl cu display integrat, ce facilitează gestionarea intuitivă a funcțiilor tractorului și integrarea soluțiilor digitale avansate.
Noile modele sunt pregătite să concureze agresiv în segmentul premium, unde performanța, automatizarea și confortul operatorului devin criterii decisive pentru fermele europene de mare anvergură.