Spre Polul Sud cu tractorul Massey Ferguson MF 5610 - Misiune îndeplinită, vis împlinit!

Massey Ferguson, un brand de nivel mondial, ce apartine companiei AGCO, raportează că, după o extenuantă calătorie de 2.500 km pe gheaţă, echipa expediţiei Antarctica 2 a ajuns, la data de 9 decembrie 2014, ora 4.30 (ora Europei Centrale, Antarctica, Polul Sud), cu tractorul MF 5610 la Polul Sud. Toată lumea este bine, în siguranţă şi într-o stare de spirit excelentă.

Imediat cum a început transmiterea ştirilor emoţionante din ţinutul de gheaţă, echipa a spus: „04:30 - ora Europei Centrale. Acum este 9 decembrie, tabăra cu numărul 17. După 17 zile şi 2.500 km, am ajuns la un stâlp cu dungi roşii şi albe şi cu o bilă luminoasă, înconjurat de steaguri. Locaţia noastră este 90 Sud, cel mai sudic punct unde cineva ar putea ajunge. Este incredibil, la Polul Sud este prezent un tractor roşu Massey Ferguson! Suntem cu toţii extrem de bucuroşi să fim aici şi foarte mândri să pozăm ca nişte eroi cu tractorul care nu ne-a dat nici un motiv de îndoială că nu ar face faţă acestei provocări. Vă mulţumim pentru ajutor!”

Scopul aventuroasei misiuni Antarctica 2 este acela de a conduce un tractor agricol Massey Ferguson MF 5610 într-o călătorie de 5.000 km dus şi întors, de pe coasta Antarcticii către Polul Sud. Expediţia merge pe urmele realizării lui Sir Edmund Hillary, care a condus prima expediţie mecanizată către Polul Sud cu ajutorul tractoarelor Ferguson TE20. Ducând-o pe Manon Ossevoort, şoferul principal al expediţiei Antarctica 2, în siguranţă la destinaţie, tractorul MF 5610 i-a îndeplinit acesteia visul vieţii de a conduce un tractor până la capătul lumii. Sărbătorind această realizare cu membrii echipei atunci când a ajuns la Polul Sud, Manon a îmbrăţişat tractorul şi a spus: „Wow! Am reuşit! Este un sentiment frumos şi sunt recunoscătoare celor de la Massey Ferguson, care au făcut posibilă această călătorie. Este un vis imens, care s-a împlinit. Este frumos să ai vise, dar este extraordinar să vezi când acestea se împlinesc. Mă simt inspirată.“ Actriţa-regizor (în vârstă de 38 de ani) a condus deja un tractor 38.000 km, din ţara natală, Olanda, de-a lungul Europei şi a Africii. Ultima parte a călătoriei sale a fost stabilită atunci când Massey Ferguson a acceptat să o sponsorizeze, pentru a-şi îndeplini scopul, cu un tractor MF 5610. Împreună cu suportul altor parteneri din industria de echipamente agricole şi cu experienţa echipajului ei polar, a reuşit să-şi finalizeze călătoria de vis. „Am descoperit că aceste călătorii cu tractorul i-au înspirat şi pe alţi oameni să vorbească despre visurile lor, aşa că am decis să le strâng, cu scopul de a le lua cu mine la Polul Sud“, afirmă Manon Ossevoort.

Primul lucru pe care a trebuit să-l facă Manon, supranumită şi Tractor Girl, a fost să construiască un om de zăpadă şi, simbolic, să încredinţeze visurile tuturor oamenilor care au fost alături de ea. „Îmi doresc ca oamenii să creadă în puterea visurilor lor, să ştie că, dacă sunt curajoşi şi încăpâţânaţi, pot să-şi îndeplinească dorinţele. Am avut un vis care părea imposibil, să conduc un tractor la Polul Sud. Trebuie doar să credem în ele şi acestea se vor îndeplini.“

A fost o călătorie incredibil de provocatoare prin ţinutul de gheaţă, pe percursul a 17 zile de condus în condiţii dificile. În Antarctica, ziua este mai lungă în această perioadă a anului, iar echipa şi-a creat propria zi, de 30 de ore, conducând cu fermitate tractorul MF 5610 timp de 23 de ore sau mai mult, oprindu-se doar pentru scurt timp, pentru o întreţinere de rutină şi pentru a face schimbul şoferilor. Motorul tractorului a funcţionat aproape fără oprire de la începutul expediţiei, din data de 22 noiembrie. Cum era de aşteptat, atât tractorul, cât şi echipa au fost afectate de mediul ostil şi de condiţiile dure ale terenului. Pe drum, au avut de înfruntat terenurile înşelătoare ale crevaselor, urcuşuri abrupte, „sastrugi“ chinuitoare (valuri de zăpadă îngheţate, de un metru înălţime) şi zăpadă moale. Traversând Munţii Gabienz la o altitudine de 3.400 de metri, temperaturile au scăzut la minus 56 de grade Celsius din cauza vântului rece. La un moment dat, o furtună solară a împiedicat comunicarea cu baza. Cu toate acestea, oamenii şi maşinile au făcut faţă provocărilor, demonstrându-şi rezistenţa şi motivaţia în aceste condiţii extreme.

Richard Markwell, vicepreşedinte şi director general Massey Ferguson pentru Europa, Africa, Orientul Mijlociu, a spus: „Am fost cuprinşi de aventura Antarctica 2, care s-a desfăşurat prin ţinutul de gheaţă şi pe unul dintre cele mai dure terenuri de pe planetă. Felicitări întregii echipe! Este un moment deosebit de important pentru Massey Ferguson şi pentru partenerii noştri. Ca exemplu de fiabilitate, tractorul nostru a avut un lucru de făcut şi s-a descurcat excelent pe toate planurile. Provocarea lui Manon pentru noi, accea de a fi alături de ea în această expediţie, a fost una pe care am acceptat-o de la început şi am fost încrezători că o va duce la bun sfârşit. În concluzie, expediţia Antarctica 2 este o demonstraţie la nivel mondial a provocărilor cu care se confruntă noua generaţie de fermieri, dar şi o demonstraţie a echipamentelor rezistente şi de încredere, de care ei au nevoie pentru a satisface cererea din ce în ce mai mare de hrană la nivel mondial. Provocările în care Massey Ferguson se implică, îi ajută şi pe fermieri să aibă de câştigat.” După o zi de odihnă la Polul Sud, echipa Antarctica 2 va împacheta şi va porni pe acelaşi traseu către Novo Runway, coasta Antarcticii. Va merge pe aceleaşi urme pe care le-a făcut la venire şi ar trebui ca întoarcerea să dureze mai puţin, din moment ce zăpada a fost bătătorită. Cu puţin noroc, membrii expediţiei ar putea să se întoarcă înainte de Crăciun.

Alături de Massey Ferguson, care asigură tractorul, Antarctica 2 a apelat la partenerii importanţi din industrie, printre care se numără Trelleborg, Castrol, AGCO Finance, AGCO Parts, Fuse Technologies şi MechaTrac.

Manon Ossevoort, ambasadorul expediţiei şi şoferul principal, este susţinută în această călătorie de o echipă de experţi, exploratorii polari Matty McNair (ghidul principal al expediţiei) şi fiica sa, Sarah McNair-Landry (ghid al expediţiei şi suport audio-video), Nicholas Bachelet (mecanic principal) şi Simon Foster (director de creaţie şi audio-video). Tehnologia de ultimă oră pentru ghidare prin satelit şi siguranţă este furnizată de cele două maşini de asistenţă special echipate pentru această expediţie.

---

Despre AGCO

AGCO (NYSE: AGCO) este unul dintre liderii globali în ceea ce priveşte designul, producţia şi distribuţia de utilaje agricole. AGCO sprijină o agricultură mai productivă printr-o linie completă de tractoare, combine, echipamente pentru fân, maşini de erbicidat, utilaje pentru furaje, sisteme de depozitare cereale şi de producţie proteine, echipamente prelucrat solul şi piese de schimb. Produsele AGCO sunt vândute prin cinci mărci de bază - Challenger®, Fendt®, GSI®, Massey Ferguson® şi Valtra® - şi sunt distribuite global prin aproximativ 3.100 de dealeri independenţi, în peste 140 de ţări din întreaga lume. Fondată în anul 1990, AGCO are sediul în Duluth, GA, SUA. În 2013, AGCO a înregistrat o cifră de afaceri de 10,8 miliarde dolari.