250.000 de transmisii Fendt Vario

Aniversarea a un sfert de milion de vehicule acţionate de acest sistem

Fendt a realizat 250.000 de trasmisii Vario. Este acesta un motiv de sărbătoare? Categoric, se spune în compania căreia i se datorează inventarea transmisiei fără trepte Vario, în urmă cu 20 de ani. Tehnologia Vario a fost concepută de constructorii Fendt în anul 1996 şi, datorită performanţei sale, astăzi este prezentă pe toate seriile de tractoare marca Fendt. La vremea aceea s-au construit, pentru început, doar 100 de tractoare dotate cu transmisia Vario, pentru a vedea reacţia clienţilor. A fost un succes foarte mare şi, drept urmare, din anul 2010 toate tractoarele Fendt, de la 70 până la 390 CP, au cutie Vario. Fendt a fost constructorul care a inventat această cutie, are cele mai multe cunoştinţe despre aceasta şi multe patente, căreia îi conferă un drept exclusiv de exploatare. Este o cutie fără trepte de viteză, simplă, în comparaţie cu restul transmisiilor existente pe piaţă.

În prezent, fiecare tractor construit la Marktoberdorf are un sistem de transmisie Vario. În 28 noiembrie 2016, unitatea Vario cu numărul 250.000 a părăsit linia de producţie. Este un motiv pe care producătorul de echipamente agricole merită să îl sărbătorească. „Transmisia Vario fără trepte este singura soluţie potrivită nouă“, spune Peter-Josef Paffen, referindu-se la decizia luată cu peste 20 de ani în urmă de a paria pe Vario. „La vremea aceea, am optat conştient pentru această tehnologie inovativă şi am implementat-o aproape imediat la toate seriile. Noi oferim, în prezent, o soluţie pentru orice gamă de putere, de la 50 la 500 CP. Oricare ar fi operaţia, clientul poate întotdeauna să-şi ducă lucrarea la bun sfârşit, la turaţia potrivită. Pentru noi nu există alternativă“, afirmă preşedintele AGCO/Fendt.

250.000 de transmisii Vario înseamnă mii de clienţi mulţumiţi, care se bazează pe sistemul de acţionare Vario pentru a beneficia de puterea, dinamica, uşurinţa în exploatare şi confort în timpul condusului. Pentru a marca aniversarea, compania doreşte să-şi arate gratitudinea, lansând pe piaţă 250 de modele din seriile 500, 700, 800 şi 900 Vario în noua culoare Fendt Nature Green, echipate Premium şi cu elemente speciale de design.

Peste 20 de ani de Vario
250.000 de transmisii Vario în doar 20 de ani; realizarea vorbeşte de la sine. Cu această acţionare continuu variabilă, Fendt a făcut istorie. În 1995, producătorul german a lansat pe piaţă primul tractor din lume echipat cu transmisie fără trepte Vario. Inovaţia de la Fendt a revoluţionat tehnica agricolă, a stabilit noi şi ridicate standarde în industria realizării acestor sisteme. Cu această transmisie continuă, conducătorul tractorului se poate concentra acum asupra a ceea ce contează cu adevărat, şi anume operaţiunile care au loc în urma, în faţa sau pe partea laterală a tractorului. Tractoarele Fendt rulează la turaţie ideală pentru fiecare lucrare. Un lucru important este acela că transmisia Vario îi ajută foarte mult pe operatori în lucru, deoarece aceştia nu pot face greşeli, spre exemplu să folosească o treaptă de viteză mai mare sau mai mică. Tractorul Fendt, dotat cu transmisia Vario, poate să se deplaseze cu o viteză de până la 60 km/h, fără să fie nevoie să se schimbe vreo treaptă de viteză. Dacă ne deplasăm cu o viteză mică, mergem doar hidraulic, dacă viteza este mai mare, mergem mecanic. Avantajul de deplasare mecanic este că nu aduce uzură cutiei. Cu cât mergem mai repede, cu atât mai puţine componente din cutie sunt puse în funcţiune.

O nouă generaţie de transmisii
250.000 de transmisii Vario, iar povestea de succes continuă. Din 2009, toate seriile de tractoare Fendt, de la cel mic şi îngust pentru vie la cele de mare putere, destinate muncilor grele, au transmisie Vario. Pentru excepţionalul Fendt 1000 Vario, transmisia cu variaţie continuă a fost îmbunătăţită pentru agricultura secolului XXI. Fendt VarioDrive, numele celei mai recente transmisii dezvoltate, oferă în plus faţă de cea variabilă continuu o distribuţie variabilă permanentă a puterii pe toate cele patru roţi. Tracţiunea colosală, manevrabilitatea şi consumul redus de combustibil caracterizează această transmisie inovatoare - absolut în cea mai bună tradiţie Fendt. Cu această transmisie se realizează şi o economie de combustibil, deoarece pompele şi hidromotorul au un unghi de înclinare de 45 de grade. Pe lângă cutia Vario, mai avem şi funcţia TMS (tractor management system), inclusă în standard. Se setează viteza de deplasare şi se creează o comunicare între motor şi cutie. Motorul preia sarcina, el ştie de ce turaţie este nevoie, astfel încât să nu fie sub- sau supraturat, iar cutia doar transmite mişcarea. Singura sarcină a tractoristului este să-şi seteze viteza de deplasare. Transmisia s-a remarcat prin performanţe mai mari cu 10%, consum de combustibil mai mic cu 10% şi timp de lucru redus cu 10%. Cumpărătorii tractoarelor Fendt beneficiază din acest an de sisteme Vario pe toată gama de tractoare, începând de la 207 Vario şi până la 936 Vario. Tehnologia Vario elimină treptele de viteză, oferind utilizatorului un raport de transmisie optim în orice condiţii de lucru şi pe orice tip de teren. Acest lucru înseamnă putere optimă în fiecare moment. Comanda Vario se realizează prin intermediul unui joystick ergonomic. Manevrele complexe devin astfel uşor de realizat. Totul este asistat de Varioterminal, „creierul“ întregului sistem. Testele arată că, datorită acestei tehnologii, în loc de 1.000 de ore de lucru, utilizatorul va efectua doar 920 de ore. Cu alte cuvinte, sunt salvate două săptămâni de lucru pe an, ceea ce înseamnă o reducere a consumului de combustibil cu 10%. Este un procent semnificativ, deoarece 60% din costurile generate de tractor sunt reprezentate de combustibil. Testele comparative şi imparţiale efectuate de DLG (Societatea Germană de Agricultură) demonstrează superioritatea tractoarelor Fendt dotate cu transmisie Vario. Tehnologia Vario facilitează exploatarea tractorului, exclude utilizarea incorectă a treptelor de viteză şi asigură permanent viteza de lucru corectă. Plăcerea de a conduce un tractor Fendt dotat cu transmisie Vario începe chiar de la demaraj. În 11 secunde, ajunge la 60 km/h, beneficiind de o acceleraţie constantă, fără şocuri. De asemenea, rularea cu o viteză incredibil de mică (20 m/h) este posibilă cu acest sistem. Prin această tehnologie, Fendt oferă clienţilor săi nu doar performanţe maxime în exploatare, ci şi plăcerea de a conduce.

Decenii de experienţă în construirea transmisiilor
Cele 250.000 de transmisii Vario reflectă, de asemenea, înalta calitate a producătorului din Marktoberdorf. Cei 880 de angajaţi sunt implicaţi cu pasiune în asamblarea transmisiilor, în istoria producţiei de transmisii fără trepte, Fendt bazându-se exclusiv pe propria expertiză şi zeci de ani de experienţă în producţia de masă. Tone şi alte tone de oţel şi fier sunt zilnic furnizate fabricii Fendt şi transformate, intern, în elemente componente ale sistemului de transmisie, fie ele piese ale angrenajului, arbori sau carcase.

De la fabricarea fiecărei piese până la asamblare, totul se întâmplă sub acelaşi acoperiş. În fiecare zi sunt fabricate în jur de 100 de transmisii, iar la fiecare 6 minute una părăseşte linia de producţie. Fiecare componentă, etapele procesului şi chiar fabrica sunt supuse multiplelor verificărilor ale controlului de calitate. 100% calitate - acesta este modul prin care Fendt le răsplăteşte loialitatea sutelor de mii de clienţi.

Transmisia Vario este mai ieftină decât cea Powershift, în cazul în care se strică. Reparaţia poate să coste şi 20.000 de euro, dar cutia Vario nu se repară, se înlocuieşte şi costă circa 10.000 de euro. Dacă se respectă revizia şi tot ceea ce recomandă producătorul, precum schimbul de filtre, de ulei (care se face o dată la fiecare 2.000 de ore de funcţionare), dacă se respectă ca treapta I să fie folosită în lucru, iar treapta a II-a doar în transport, atunci cutia Vario va fi funcţională şi la 10.000 de ore. Sunt tractoare cu care fermierii lucrează chiar dacă au 10-17.000 de ore de funcţionare şi cred că asta spune tot despre durabilitatea transmisiei Vario.“