Combina S 680i, vazuta in premiera de fermierii romani

Compania americană John Deere va prezenta la expoziţia internaţională de tehnică agricolă din noiembrie, de la Hanovra, noile sale produse, printre care şi combina S 680i. Până atunci însă, fermierii români au avut ocazia s-o vadă în câmp la demonstraţiile organizate de firma IPSO, care importă şi distribuie în mod exclusiv maşini şi utilaje John Deere în România.

---

La evenimentul din 22 septembrie desfăşurat în judeţul Călăraşi, agricultorii au văzut în premieră modelul S 680i, care face parte din noua serie de combine lansată în acest an de producătorul John Deere. Combina S 680i, cu flux axial, este dotată cu un motor PowerTech de 13,5 litri, fabricat
de JD, ce dezvoltă o putere de 537 CP. Capacitatea buncărului este de 14.000 de litri, acesta fiind cel mai mare din industrie. Pentru demonstraţia realizată la societatea Algap SRL, combina a fost echipată cu un heder de recoltat porumb marca Geringhoff, pe 12 rânduri. „În cazul unei producţii de porumb de 11.500-12.000 kg/ha, combina recoltează la o viteză de aproximativ 7,5 km/h, iar la o cantitate de 8.500 kg/ha, viteza atinsă este de 10-11 km/h”, a precizat Radu Mesina, specialist pe partea de combine din cadrul firmei IPSO. În privinţa motorului, dl Mesina a precizat că, pe lângă avantajul respectării ultimelor norme de poluare Tier IV, echivalent cu Euro 5 la autoturisme, acesta utilizează un singur tip de combustibil. „Este singurul motor monocarburant de pe piaţă, care foloseşte doar motorină, fără să mai fie nevoie de aditivi suplimentari”, a afirmat specialistul de produs. Sistemul de treierare şi separare este asigurat de un rotor axial. Ca element de noutate, combina a suferit câteva modificări pentru a recolta şi seminţe mici, precum cele de grâu, orz şi rapiţă. Schimbări au fost realizate şi la dimensiunea sitelor. „Pentru a obţine o capacitate de lucru mai mare şi pierderi foarte reduse, suprafaţa sitelor s-a mărit cu 10%, iar pentru a evita reducerea de viteză în cazul în care avem pe retur mai mult material, am dotat combina cu un sistem de bătător-contrabătător. Bătătorul are 450 mm şi 6 bare de batere. În partea din spate a combinei, există un tocător puţin modificat, în sensul că toată pleava ce vine de pe site este în permanenţă trecută prin tocător şi împrăştiată. Tocarea resturilor, cum ar fi paie sau ştuleţi de porumb, se poate face pe acelaşi tocător. Combina este echipată cu anumite reflectoare, pentru a împiedica pleava să ajungă pe producţia recoltată. Acestea pot fi reglate din cabină”, a spus dl Mesina. Combina este dotată cu funcţii inteligente, precum sisteme de ghidare şi urmărire prin satelit. „Datorită acestor dotări, puteţi şti locul unde se află combina, ce lucrează, cu ce viteză şi la ce randament. De asemenea, puteţi avea acces la defecţiunile ce pot apărea, astfel încât mecanicul de service ataşat flotei dvs. să poată fi informat în cazul în care combina suferă vreo avarie, el putând veni cu piesele de care este nevoie pentru reparaţie”, a mai spus specialistul de la IPSO. Seria S de combine dispune de cabine Premium, spaţioase, confortabile şi cu multe spaţii de depozitare. Modelul S 680i nu a fost singurul pe care fermierii l-au văzut în premieră, deoarece firma IPSO a organizat demonstraţii în câmp şi cu combina S 660i de 373 CP. „Am început demonstraţiile în partea de vest cu combina S 660i, iar în zona de sud cu S 680i. Prezentarea acestor maşini reprezintă o premieră, pentru că lansarea oficială va avea loc în cadrul expoziţiei de la Hanovra”, a precizat dl Mesina

Marius Jilăveanu, inginer-şef SC Dencar SRL,
a lucrat şi testat noua combină S 680i timp de patru zile. În opinia dânsului, modificările aduse combinei ajută foarte mult operatorul şi permite obţinerea unei productivităţi mărite: „Datorită sitelor electrice, care sunt reglabile din cabină, şi a senzorilor montaţi pe combină reglajul se face foarte simplu şi rapid, din cabină, în timpul mersului. Acest lucru constituie un avantaj. În buncăr, recolta este curată, nu sunt spărturi şi nu se înregistrează pierderi. Totul depinde de reglaje, iar acestea sunt foarte simplu de făcut, la îndemâna operatorului. Combina este dotată şi cu un modul automat, care, în funcţie de pierderi şi acurateţe, se mai reglează şi singură prin sistemele electronice. În partea din spate a returului există un melc care preia ceea ce este pe retur ca aglomerare, acest fapt constituind un lucru foarte bun. Consumul de carburant pe care l-a înregistrat combina a fost 17-18 l/ha, la o viteză de circa 7,5-8 km/h. Ţinând cont de cantitatea mare de boabe recoltate la hectar, acest consum este unul bun. Pentru că au fost modificate anumite elemente în sistemul de batere, combina se deplasează cu viteză mare, având astfel o productivitate bună.” SC Dencar SRL din judeţul Călăraşi exploatează o suprafaţă de 2.500 ha, din care 600 este cultivată cu porumb.

Ana MUSTĂŢEA