Comia - excelenta nordica

O nouă serie de combine de la producătorul finlandez SAMPO Rosenlew

Luna septembrie a venit cu o premieră la nivel mondial: lansarea seriei de combine COMIA, de la SAMPO Rosenlew. Producătorul finlandez cu sediul în oraşul Pori este prezent şi la noi în ţară prin intermediul Valtec Group. Grupul Valtec este prezent pe piaţă în mai multe ramuri de activitate: agricultură, logistică, servicii, piese de schimb, construcţii, industrie alimentară, lubrifianţi şi combustibili, îngrăşăminte chimice, vopsele etc. Invitaţia de participare la lansarea de la Pori a venit din partea preşedintelui Valtec Group, dl Narcis Someşfălean, un manager cu idei inovatoare, care, de-alungul timpului, i-a sprijinit pe producătorii agricoli, nu numai prin gama de maşini şi utilaje comercializate de Valtec Group, ci şi cu propuneri concrete de asocieri avantajoase; în ultimii ani, a reuşit să impună un brand nou pe piaţa tractoarelor din România - Valtec şi să revigoreze sub acest brand un nume cu tradiţie pe piaţa tractoarelor de la noi din ţară - Zimbru.

---

Sampo Rosenlew este o companie independentă, deţinută de Timo Prihti, al cărei principal obiect de activitate îl reprezintă producţia de combine pentru recoltat cereale. Pe lângă producţia de combine, Sampo produce şi harvestere pentru industria forestieră şi echipamente pentru curăţenie industrială. Primele combine au fost produse în anul 1957, până la lansarea noii serii de combine Comia, din 7 septembrie a.c., gama de combine de la Sampo era compusă din seriile SR2000 şi SR3000.

Comia este o serie de combine complet nouă, care vine cu 3 modele de combine - C4, C6 şi C8. Caracteristicile de bază ale seriei Comia sunt eficienţa, robusteţea, aceeaşi putere cu un consum de combustibil mai mic, cea mai uşor şi rapid de curăţat combină de pe piaţă, cea mai mare capacitate de separare din clasa ei.

Hederele combinelor Comia sunt rezultatul mai multor ani de cercetare şi dezvoltare, ele oferă o mare performanţă pe care te poţi baza în orice condiţii de vreme şi în abordarea oricărei culturi. Pentru fiecare combină din clasă există un heder standard, după cum urmează: Comia C4 - heder de 3,90 m, Comia C6 - heder de 4,20 m, Comia C8 - heder de 4,50 m; apoi, opţional, se pot alege hedere de la 3,45 până la 4,80 m. Înălţimea de tăiere poate fi reglată în paşi de la 0,20 până la 1,20 m, viteza cuţitelor de tăiere este de 1.020 de curse/min. Toate modelele seriei sunt echipate cu un elevator robust cu lanţuri, la capătul elevatorului există un locaş unde se strâng eventualele pietre ce se pot ridica după teren, locaşul poate fi uşor curăţat, fără a fi nevoit să intri sub elevator. Există uşi mari pentru accesul facil în punctele de mentenanţă.

Bătătorul cu un diametru de 50 cm şi cu o laţime de 111 cm este dotat cu 8 bare de batere interschimbabile, care asigură separarea până la „ultima boabă”, acesta este deosebit de robust şi nu încetineşte nici chiar atunci când există vârf de încărcare. Comia C8 este dotată şi cu un contrabătător care măreşte capacitatea combinei, fără a mări lăţimea acesteia. Combinele C8 dotate cu contrabatator sunt cu 20% mai eficiente, în comparaţie cu combinele dotate cu un singur cilindru. Contrabătătorul egalizează mai bine fluxul de cereale care ajunge în bătător, pentru un proces de treierare cât mai eficient. Rezultă un proces de treierare mai lin, în care este redus semnificativ procesul de spargere a boabelor.

Comia C4 dispune de un sistem de separare cu 4 căişori, C6 şi C8 au câte 5 căişori, făcând astfel din Sampo singurul producător de combine care oferă o combină cu 5 căişori în clasa sa. Testele au indicat că adăugarea a încă unei perechi de căişori poate creşte performanţa cu 10%. Suprafaţa totală de separare la toate modelele seriei Comia este de 4,80 m2. Dacă recoltarea se face în condiţii de umiditate ridicată sau recolta este verde, o performanţă superioară a scuturătorilor este esenţială. Combinele Sampo au cilindrul de separare situat deasupra căişorilor şi este proiectat de aşa natură încât să poată creşte capacitatea de separare a acestora.
Cilindrul este dotat cu „degete” robuste, care pot fi ajustate în funcţie de condiţiile din câmp sau de tipul de cereale recoltate. Partea de jos a scuturătorilor este fabricată din inox. Combinele dispun de site de 5, 12 şi 16 mm pentru toate tipurile de recolte, alte dimensiuni fiind disponibile la cererea expresă a clienţilor, iar viteza ventilatorului poate fi reglată electric din cabină.

Capacitatea buncărului se situează între 3,70 m3 la Comia C4 şi 5,20 m3 la Comia C8, Comia C6 dispune de un buncăr de cereale de 4,20 m3. Înălţimea de descărcare a buncărului este de 3,40 m, opţional ea putând urca până la 4 m.

Motoarele cu care sunt dotate combinele Comia întrunesc cele mai recente norme de poluare, sunt motoare Sisu Power cu tehnologie SCR (reducere selectivă catalitică a gazelor cu efect de seră), ele asigură o economie de combustibil de până la 10%. Pe lângă rezervorul de combustibil, există un rezervor de uree AdBlue, cu care sunt tratate gazele eliminate de la motor. În cabină există un display care monitorizează consumul de uree. Comia C4 este dotată cu un motor în 4 cilindri, care dezvoltă 150 de cai putere, C6 are un motor în 6 cilindri, cu 185 de cai putere, iar C8 dispune tot de un motor Sisu Power în 6 cilindri, cu o putere de 210 cai. Capacitatea rezervorului
de combustibil este de 200 de litri la Comia C4 şi de 350 de litri la C6 şi C8.

Toate modelele seriei sunt dotate cu cabina Premium Plus Cab, o cabină nouă, silenţioasă şi fără vibraţii. Comezile de bază ale combinei sunt grupate pe mânerul scaunului operatorului, un display care se poate roti este amplasat pe stâlpul din dreapta al cabinei. Comia este echipată cu opţiuni pe care în mod normal le regăsim pe combine din clase mai mari. Toate butoanele şi funcţiile de control ale combinei au fost amplasate cu mare atenţie pentru a fi cât mai ergonomice şi pentru a veni în sprijinul operatorului. Cu ajutorul mânerului multifuncţional, operatorul poate controla direcţia de înaintare a combinei şi operaţiile hederului, la fel cum poate controla cu uşurinţă întregul proces de treierat. Sistemul hand-free pentru telefon vine în standard pe toate modelele Comia. Pe oglinda din stânga există o cameră video pentru monitorizarea părţii din spate a combinei; un element de siguranţă, cerut de noi norme, ce se vor implementa în curând şi la nivel european, prevede ca în momentul în care operatorul se va ridica de pe scaun motorul combinei să se opri automat în 5 secunde dacă acesta nu îşi reia poziţia. Cabina este prevăzută cu aer condiţionat în standard pentru modelul C8 şi ca opţiune pentru C4 şi C6.

Combinele Comia impresionează la prima vedere prin robusteţe, prin uşurinţa cu care pot fi curăţate, accesul uşor în zonele se mentenanţă, cea mai mare capacitate de separare din clasa ei, prin ergonomia cabinei. Comia sunt deja disponibile la vânzare la dealerii Sampo din toată Europa, ele putând fi livrate pentru campania de recoltare din 2012. Exista deja un lot gata de livrare din momentul lansării. Preţurile combinelor vor fi anunţate de către dealeri în cursul acestei luni, deci, în cazul în care aveţi nevoie de o combină robustă, de încredere, care poate oferi productivitate maximă în condiţii dificile de lucru, nu trebuie decât să contactaţi dealerul local Valtec Group pentru a obţine o ofertă personalizată.

Valtec Seria A - 2 ani garanţie fără limită de ore de funcţionare
Pe lângă combinele Sampo Rosenlew, Valtec Group mai comercializează şi tractoarele Valtec, un brand propriu, cu motoare Perkins, ce dezvoltă puteri de la 58 la 102 cai pentru Seria Valtec A, cu motoare Cummins, cu puteri de la 120 la 180 de cai pentru Seria Valtec M. Tot motoare Cummins regăsim şi pe tractoarele Valtec Seria V (Zimbru), puterea dezvoltată fiind cuprinsă între 200 şi 300 de cai. Tractoarele Valtec seria A sunt destinate lucrărilor zilnice din cadrul fermei, sunt tractoare compacte şi foarte uşor de manevrat, pretabile pentru o gamă largă de lucrări agricole, forestiere şi edilitare. Seria M este concepută pentru a oferi un nivel înalt de performanţă, un tractor robust ce răspunde nevoii fermierilor din România. Tractoarele Zimbru - Valtec Seria V sunt dotate cu motoare Cummins în şase cilindri în linie, fabricate în Statele Unite. „Zimbrii” dispun de 8 roţi, pentru reducerea presiunii la sol şi asigurarea unei tracţiuni mai bune pe terenuri dificile, noul Zimbru are componente robuste şi un echilibru foarte bun între putere şi greutate. Noile combine SAMPO Comia vor putea fi admirate la târgurile din ţară începând cu anul 2012.

Ionuţ VÎNĂTORU