Fendt: trei surprize in trei superlative

Aşteptată de mai mulţi ani, seria 1000 a producătorului bavarez Fendt a fost, în sfârşit, prezentată, în premieră, jurnaliştilor prezenţi la anuala conferinţă internaţională de presă. Decorul ales pentru lansare a fost unul de poveste, castelul Neuschwanstein. Palatul a fost comandat de regele Ludovic al II-lea al Bavariei, ca un omagiu adus compozitorului Richard Wagner, lucrările de construcţie începând în 1869 şi finalizându-se la începutul secolului trecut, cu mult după moartea suveranului. Este situat la aproximativ 30 km de Marktoberdorf, oraşul „de provenienţă“ Fendt, în care se află, probabil, cea mai modernă fabrică de tractoare din lume. În prezent, Neuschwanstein este una dintre cele mai populare destinaţii turistice din Europa, ce atrage anual peste 1,5 milioane de vizitatori, castelul aflându-se printre cele 10 minuni ale lumii moderne.

Evenimentul a avut trei momente distincte, cu tot atâtea surprize pentru cei prezenţi. În prima parte, pe o platformă din faţa castelului, au fost prezentate vârfurile de gamă din seria 300, un Fendt 313 Vario complet schimbat, alături de noul Fendt 724 Vario. În acorduri wagneriene, cei peste 200 de jurnalişti prezenţi şi mulţi, mulţi alţi turişti norocoşi să asiste la un astfel de eveniment, şi-a făcut apariţia cel mai mare tractor pe roţi construit vreodată, impresionantul Fendt 1050 Vario. În timpul conferinţei de presă „de la palat“, desfăşurată în sala de concerte, prezentările hi-tech ale managementului (completate de transmisii în direct din 1050-ul aflat în curtea interioară) au convins asistenţa de importanţa producătorului pe piaţa maşinilor agricole.

Seria Fendt 1000 - o capodoperă germană

Deşi cei de la Fendt au vrut să fie o surpriză, de ceva timp se ştia despre lansarea seriei 1000 a producătorului bavarez. Întrebaţi de ce era nevoie de (încă) un astfel de tractor, reprezentanţii Fendt au afirmat că acesta era aşteptat pe piaţă pentru a rivaliza cu tractoarele pe şenile şi cele articulate şi că de acum există, pentru clienţii AGCO, două opţiuni, Challenger - combinaţia dintre şenile şi Powershift, sau Fendt 1000 - roţi şi transmisie continuu variabilă (CVT).”

Având 500 CP, Fendt 1050 Vario, vârful gamei 1000, este cel mai puternic tractor compact din lume. Şi astfel, Fendt îşi extinde oferta, producând tractoare de la 75 CP la 500 CP. Cele patru modele ce alcătuiesc noua serie au 380 CP (1038), 420 CP (1042), 460 CP (1046) şi 500 CP (1050).

Un tractor Fendt 1000 Vario este unul compact, care, la fel ca la toate celelalte, se distinge prin exploatare facilă şi manevrabilitate. Are înălţimea maximă de 3,60 metri şi o greutate (fără încărcătură) de 14 tone, ceea ce, prin comparaţie cu alte tractoare din clasa sa de putere, înseamnă că este considerabil mai uşor. În plus, flexibilitatea în lestare reprezintă un alt atribut-cheie, tractorul putând ajunge la o greutate maximă permisă de 21 de tone. Adaptându-se cu uşurinţă, Fendt 1000 Vario este conceput pentru o gamă largă de lucrări şi, pe lângă faptul că poate efectua munci grele în câmp, este absolut potrivit pentru transportul pe drumuri publice, atingând o viteză maximă de 60 km/h. Pentru a se putea adapta diverselor lucrări şi condiţii, tractorul are integrat sistemul de umflare a roţilor VarioGrip, care permite utilizatorului să regleze presiunea anvelopelor din cabină în mişcare. Graţie colaborării cu producătorul suedez Telleborg, tractorul are cea mai mare anvelopă pentru agricultură din lume, cu diametrul de 2,35 m.

Fiind un produs Fendt, este evident că seria 1000 va îngloba tot ceea ce are mai bun producătorul bavarez: transmisia continuu variabilă Vario; sistemul de management al tractorului TMS (care reglează automat viteza şi turaţia în funcţie de sarcină); terminalul Variotronic (prin intermediul căruia sunt comandate şi monitorizate toate funcţiile tractorului şi ale utilajului ataşat). Capacitatea hidraulică mare se obţine datorită celor două circuite, cu două pompe axiale cu piston independente. Noua cabină X5 S, la fel ca la seriile 800 şi 900, oferă şi mai mult confort, şi nu numai datorită îmbunătăţirilor aduse sistemului de climatizare şi finisajelor de excepţie din interior. Tractoarele din segmentul 400-500 CP vor fi produse, începând cu toamna lui 2015, într-un număr de 2.500 anual, jumătate din ele fiind destinate pieţei americane.

Seria 300 Vario - o cabină nouă, un motor nou, alte caracteristici noi

Dacă despre nava amiral de 500 CP mai „răsuflaseră“ informaţii pe internet în zilele premergătoare conferinţei, surpriza a venit de la uimitoarele transformări ale serie Fendt 300 Vario. Cele patru modele ale seriei 300 - 310, 311, 312 şi 313 - au puteri maxime cuprinse între 110 şi 138 CP, generate de un motor nou, AGCO Power (fost Sisu), în locul anteriorului Deutz. Acest motor în patru cilindri, de 4,4 litri, este conform reglementărilor Stage 4 privind emisiile de noxe, având tehnologie SCR, EGR şi un catalizator de oxidare Diesel. Cuplajul faţă este integrat în noul şasiu, nemaifiind necesare demontarea la lucrările cu încărcător frontal şi ataşarea unui cadru special pentru acesta. Curbele de întoarcere sunt strânse datorită proiectării sale cu „talie de viespe“.

A fost, de asemenea, redus nivelul de zgomot, s-a montat o nouă priză frontală de putere, cu discuri umede, acţionarea acesteia putând fi complet deconectată atunci când nu este în lucru. Noul 300 a primit cabina VisioPlus, similară celor utilizate la seriile 500 şi 700, cu parbrizul curbat la partea superioară, ce oferă o excelentă vizibilitate la lucrările cu încărcător frontal. Pe partea dreaptă nu mai există stâlpul B, acest fapt asigurând vizibilitate neobturată asupra utilajului ataşat. De asemenea, s-au efectuat îmbunătăţiri ale sistemului de iluminat. Toate funcţiile sunt reunite într-un singur centru de comandă, VarioCentre, aproape similar cu cel de la seriile mari, însă montat pe partea dreaptă a bordului şi nu pe cotieră. Datorită reproiectării axei spate şi ecartamentului de până la 2,42 m, noul 300 poate fi echipat cu anvelope 600/65 R38 (cu diametru de 1,770 m). Comenzile pentru acest tractor vor putea fi onorate din primăvara anului 2015.

Seria Fendt 700 Vario - conform reglementărilor privind emisiile de gaze eşapate

Pentru conformitatea cu reglementările pentru emisiile de gaze Stage 4, Fendt aduce şi această serie „la zi“, folosind această oportunitate pentru a adăuga şi alte noi caracteristici, la fel ca la tractoarele 800 şi 900 din seria a 4-a. Având puteri cuprinse între 145 şi 240 CP, populara serie Fendt este disponibilă de acum şi în varianta Power, renunţându-se la unele elemente de electronică mai puţin cerute de utilizatori. De asemenea, este disponibilă o nouă priză de putere cu patru turaţii (1000, 1000E, 540 şi 540E). „E“ înseamnă turaţii economice, ce pot fi atinse la rotaţii joase ale motorului. La fel ca la Seria 1000, pe parbrizul dintr-o singură bucată, ştergătorul descrie un unghi de 300 de grade, pentru o vizibilitate excelentă. Seria 700 are sistem de frânare cu dublu circuit, care îi asigură tractorului frânare pneumatică 100%.

Opţional, sistemului hidraulic i se poate adăuga o pompă mai puternică, pentru un debit mai mare. Pentru îndepărtarea noxelor din emisiile motorului Deutz de 6,06 litri, este utilizată combinaţia SCR şi EGR, iar în locul filtrului de particule Diesel (DPF), care necesită consum suplimentar de motorină, Deutz a utilizat un filtru prin care regenerarea pasivă este posibilă fără injectarea suplimentară de combustibil. De asemenea, la noua serie 700 pachetul de îmbunătăţiri continuă cu un nou VarioTerminal, ce se aseamănă cu o tabletă, oferind direcţie asistată, documentare, comandă IsoBus, funcţii de filmare şi bluetooth.