Așteptată de mai mulți ani, seria 1000 a producătorului bavarez Fendt a fost, în sfârșit, prezentată, în premieră, jurnaliștilor prezenți la anuala conferință internațională de presă. Decorul ales pentru lansare a fost unul de poveste, castelul Neuschwanstein. Palatul a fost comandat de regele Ludovic al II-lea al Bavariei, ca un omagiu adus compozitorului Richard Wagner, lucrările de construcție începând în 1869 și finalizându-se la începutul secolului trecut, cu mult după moartea suveranului. Este situat la aproximativ 30 km de Marktoberdorf, orașul „de proveniență“ Fendt, în care se află, probabil, cea mai modernă fabrică de tractoare din lume. În prezent, Neuschwanstein este una dintre cele mai populare destinații turistice din Europa, ce atrage anual peste 1,5 milioane de vizitatori, castelul aflându-se printre cele 10 minuni ale lumii moderne.
Evenimentul a avut trei momente distincte, cu tot atâtea surprize pentru cei prezenți. În prima parte, pe o platformă din fața castelului, au fost prezentate vârfurile de gamă din seria 300, un Fendt 313 Vario complet schimbat, alături de noul Fendt 724 Vario. În acorduri wagneriene, cei peste 200 de jurnaliști prezenți și mulți, mulți alți turiști norocoși să asiste la un astfel de eveniment, și-a făcut apariția cel mai mare tractor pe roți construit vreodată, impresionantul Fendt 1050 Vario. În timpul conferinței de presă „de la palat“, desfășurată în sala de concerte, prezentările hi-tech ale managementului (completate de transmisii în direct din 1050-ul aflat în curtea interioară) au convins asistența de importanța producătorului pe piața mașinilor agricole.
Seria Fendt 1000 – o capodoperă germană
Deși cei de la Fendt au vrut să fie o surpriză, de ceva timp se știa despre lansarea seriei 1000 a producătorului bavarez. Întrebați de ce era nevoie de (încă) un astfel de tractor, reprezentanții Fendt au afirmat că acesta era așteptat pe piață pentru a rivaliza cu tractoarele pe șenile și cele articulate și că de acum există, pentru clienții AGCO, două opțiuni, Challenger – combinația dintre șenile și Powershift, sau Fendt 1000 – roți și transmisie continuu variabilă (CVT).”
Având 500 CP, Fendt 1050 Vario, vârful gamei 1000, este cel mai puternic tractor compact din lume. Și astfel, Fendt își extinde oferta, producând tractoare de la 75 CP la 500 CP. Cele patru modele ce alcătuiesc noua serie au 380 CP (1038), 420 CP (1042), 460 CP (1046) și 500 CP (1050).
Un tractor Fendt 1000 Vario este unul compact, care, la fel ca la toate celelalte, se distinge prin exploatare facilă și manevrabilitate. Are înălțimea maximă de 3,60 metri și o greutate (fără încărcătură) de 14 tone, ceea ce, prin comparație cu alte tractoare din clasa sa de putere, înseamnă că este considerabil mai ușor. În plus, flexibilitatea în lestare reprezintă un alt atribut-cheie, tractorul putând ajunge la o greutate maximă permisă de 21 de tone. Adaptându-se cu ușurință, Fendt 1000 Vario este conceput pentru o gamă largă de lucrări și, pe lângă faptul că poate efectua munci grele în câmp, este absolut potrivit pentru transportul pe drumuri publice, atingând o viteză maximă de 60 km/h. Pentru a se putea adapta diverselor lucrări și condiții, tractorul are integrat sistemul de umflare a roților VarioGrip, care permite utilizatorului să regleze presiunea anvelopelor din cabină în mișcare. Grație colaborării cu producătorul suedez Telleborg, tractorul are cea mai mare anvelopă pentru agricultură din lume, cu diametrul de 2,35 m.
Fiind un produs Fendt, este evident că seria 1000 va îngloba tot ceea ce are mai bun producătorul bavarez: transmisia continuu variabilă Vario; sistemul de management al tractorului TMS (care reglează automat viteza și turația în funcție de sarcină); terminalul Variotronic (prin intermediul căruia sunt comandate și monitorizate toate funcțiile tractorului și ale utilajului atașat). Capacitatea hidraulică mare se obține datorită celor două circuite, cu două pompe axiale cu piston independente. Noua cabină X5 S, la fel ca la seriile 800 și 900, oferă și mai mult confort, și nu numai datorită îmbunătățirilor aduse sistemului de climatizare și finisajelor de excepție din interior. Tractoarele din segmentul 400-500 CP vor fi produse, începând cu toamna lui 2015, într-un număr de 2.500 anual, jumătate din ele fiind destinate pieței americane.
Seria 300 Vario – o cabină nouă, un motor nou, alte caracteristici noi
Dacă despre nava amiral de 500 CP mai „răsuflaseră“ informații pe internet în zilele premergătoare conferinței, surpriza a venit de la uimitoarele transformări ale serie Fendt 300 Vario. Cele patru modele ale seriei 300 – 310, 311, 312 și 313 – au puteri maxime cuprinse între 110 și 138 CP, generate de un motor nou, AGCO Power (fost Sisu), în locul anteriorului Deutz. Acest motor în patru cilindri, de 4,4 litri, este conform reglementărilor Stage 4 privind emisiile de noxe, având tehnologie SCR, EGR și un catalizator de oxidare Diesel. Cuplajul față este integrat în noul șasiu, nemaifiind necesare demontarea la lucrările cu încărcător frontal și atașarea unui cadru special pentru acesta. Curbele de întoarcere sunt strânse datorită proiectării sale cu „talie de viespe“.
A fost, de asemenea, redus nivelul de zgomot, s-a montat o nouă priză frontală de putere, cu discuri umede, acționarea acesteia putând fi complet deconectată atunci când nu este în lucru. Noul 300 a primit cabina VisioPlus, similară celor utilizate la seriile 500 și 700, cu parbrizul curbat la partea superioară, ce oferă o excelentă vizibilitate la lucrările cu încărcător frontal. Pe partea dreaptă nu mai există stâlpul B, acest fapt asigurând vizibilitate neobturată asupra utilajului atașat. De asemenea, s-au efectuat îmbunătățiri ale sistemului de iluminat. Toate funcțiile sunt reunite într-un singur centru de comandă, VarioCentre, aproape similar cu cel de la seriile mari, însă montat pe partea dreaptă a bordului și nu pe cotieră. Datorită reproiectării axei spate și ecartamentului de până la 2,42 m, noul 300 poate fi echipat cu anvelope 600/65 R38 (cu diametru de 1,770 m). Comenzile pentru acest tractor vor putea fi onorate din primăvara anului 2015.
Seria Fendt 700 Vario – conform reglementărilor privind emisiile de gaze eșapate
Pentru conformitatea cu reglementările pentru emisiile de gaze Stage 4, Fendt aduce și această serie „la zi“, folosind această oportunitate pentru a adăuga și alte noi caracteristici, la fel ca la tractoarele 800 și 900 din seria a 4-a. Având puteri cuprinse între 145 și 240 CP, populara serie Fendt este disponibilă de acum și în varianta Power, renunțându-se la unele elemente de electronică mai puțin cerute de utilizatori. De asemenea, este disponibilă o nouă priză de putere cu patru turații (1000, 1000E, 540 și 540E). „E“ înseamnă turații economice, ce pot fi atinse la rotații joase ale motorului. La fel ca la Seria 1000, pe parbrizul dintr-o singură bucată, ștergătorul descrie un unghi de 300 de grade, pentru o vizibilitate excelentă. Seria 700 are sistem de frânare cu dublu circuit, care îi asigură tractorului frânare pneumatică 100%.
Opțional, sistemului hidraulic i se poate adăuga o pompă mai puternică, pentru un debit mai mare. Pentru îndepărtarea noxelor din emisiile motorului Deutz de 6,06 litri, este utilizată combinația SCR și EGR, iar în locul filtrului de particule Diesel (DPF), care necesită consum suplimentar de motorină, Deutz a utilizat un filtru prin care regenerarea pasivă este posibilă fără injectarea suplimentară de combustibil. De asemenea, la noua serie 700 pachetul de îmbunătățiri continuă cu un nou VarioTerminal, ce se aseamănă cu o tabletă, oferind direcție asistată, documentare, comandă IsoBus, funcții de filmare și bluetooth.
