Massey Ferguson, alaturi de studenti

Reprezentanţii companiei Massey Ferguson au organizat la data de 23 noiembrie, la Universitatea Politehnica Bucureşti, Facultatea de Ingineria Sistemelor Biotehnice, şi la data de 25 noiembrie, la Universitatea de Ştiinţe Agricole şi Medicină Veterinară a Banatului Timişoara, un eveniment la care au prezentat ultimele noutăţi lansate de Massey Ferguson la expoziţia EIMA, Bologna. Peste 100 de studenţi interesaţi de utilaje agricole, alături de cadre universitare din Politehnica Bucureşti au luat parte la prezentările făcute de domnul Alexandru Şerbănescu, sales manager Austro Diesel.

---

MF 7626 Dyna-6
Întrebuinţarea tehnologiei SCR de generaţia a doua, serie MF 7600 complet nouă, a atras numeroase premii la Agritehnica 2011, cum ar fi: „Maşina anului 2012” sau „Tractorul de aur al anului 2012”, pentru stil. Massey Ferguson completează astfel oferta din clasa de putere cuprinsă între 140 şi 255 CP. Tractorul MF 7626 conţine transmisia Dyna-6 în dotarea standard şi dezvoltă 280 CP prin motorul de 7.4l AGCO Power de 6 cilindri, tehnologiei SCR şi Power managementului. Cuplul maxim de 1.145 este realizat la 1.500 rot./min. Viteza maximă de 40 sau 50 km/h este realizată la turaţii foarte reduse ale motorului. Acest tractor oferă eficienţă maximă fermierilor şi poate fi comandat în funcţie de preferinţele personale în variantele: Essential, Efficient sau Exclusive.

Trăsăturile de bază ale seriei MF 7600
Nouă modele noi, între 140 şi 255 CP (Iso Max, fără Power-Management), în funcţie de model, acestea sunt disponibile cu sisteme de transmisie cu cuplare sub sarcină automată, semiautomată sau fără trepte şi în variantele Essential, Efficient sau Exclusive. Cea mai nouă tehnologie SCR de generaţia a doua de la AGCO Power, prin utilizarea noului catalizator de reducere a oxizilor de ardere a motorinei (DOC), un eşapament nou, ce oferă o vizibilitate optimă şi zgomot minim. Această tehnologie garantează un consum optim de combustibil şi AdBlue, este prietenoasă faţă de mediu şi uşor de întreţinut. O cabină nouă, cu cea mai bună vizibilitate, datorită parbrizului, un tablou de bord nou cu funcţiuni adiţionale, o consolă de comandă nouă cu diferite joystick-uri şi funcţiuni noi. Centrul de comandă CCD (de la MF 8600) - progresul Massey Ferguson şi „Un singur sistem pentru întoarcere la capăt de parcelă şi pentru manevrarea echipamentelor” garantează un confort ridicat de operare şi productivitate maximă. Noile variante de suspensie a cabinei sunt mult mai sigure şi oferă mai mult confort.

Seria MF 3600
Seria MF 3600 rămâne la înălţime, cu un randament apreciabil între 60 şi 100 CP. Tractoarele MF 3600 standard sau speciale se evidenţiază printr-un nivel de performanţă excepţional, confort înalt şi manevrabilitate perfectă. Cu scopul de a-i creşte eficacitatea, confortul şi flexibilitatea, seriei MF 3600 i-au fost adăugate modele noi, cu echipări ce stârnesc curiozitatea.

O privire de ansamblu asupra noutăţilor
ne arată cele 3 modele noi VSF: MF 3640 în versiunea V-,S-, F- sau GE/MF 3650 şi MF 3660 versiunea S-, F- sau GE, cu motoare noi AGCO SISU Power Common Rail şi cu o transmisie nouă în 24/12 trepte, cu PowerShuttle, ComfortControl şi Speedshift la tractoarele MF 3600 standard sau speciale. Noile tractoare MF 3640, MF 3650 şi MF 3660 sunt dotate cu motoare AGCO Sisu Power (ASP), cu sistem de injecţie de înaltă presiune CommonRail. Motoarele au o putere nominală mai mare şi deţin renumita tehnologie Dynatorque, ceea ce realizează un surplus de putere de 2 CP la 2.000 de turaţii ale motorului şi cuplu maxim. Cu ajutorul sistemului de injecţie CommonRail, motoarele devin şi mai economice, consumul de combustibil fiind redus considerabil. Datorită cuplului ridicat, lucrul se poate efectua cu turaţii extrem de scăzute ale motorului. Reacţia de răspuns a motoarelor la niveluri de turaţii joase şi mijlocii a fost, de asemenea,, îmbunătăţită. Datorită tehnicii CR, motoarele au devenit mai silenţioase, ceea ce oferă un confort sporit în timpul deplasării. O dată cu noile motoare, s-a introdus şi o acceleraţie manuală electronică. Aceasta este identică cu cea a seriei MF 8600 şi are opţiunea de memorare a turaţiilor motorului. Transmisia nouă, dispusă în trepte de 24/12, a fost concepută special pentru a se armoniza cu motoarele cu un spectru larg de putere. Cu această variantă de transmisie, ce oferă o combinaţie între PowerShuttle cu ComfortControl pentru direcţia de deplasare şi cuplarea în sarcină Speedshift, Massey Fergusson îndeplineşte cerinţele cele mai înalte ale clienţilor săi. Această transmisie, concepută pentru o viteză de deplasare de 40 km/h la turaţia nominală a motorului, se găseşte la toate modelele, în afară de versiunea V.

Avantajele modelelor: un design nou al cabinei MF, mai modern, mai ergonomic (se găseşte şi la modelele MF3625 şi MF 3635 Special). Motoarele noi AGCO Sisu Power Common Rail sunt renumite pentru un randament mai mare, mai mult cuplu, o reacţie de răspuns îmbunătăţită, un consum de combustibil scăzut şi un confort de rang înalt pe perioada deplasării. Reglare electronică a turaţiei motorului cu opţiune de memorare, care oferă o operare uşoară şi o muncă extrem de comodă. Transmisie nouă în trepte de 24/12 PowerShuttle şi Speedshift la modelele MF 3600 A şi MF 3640, MF 3650 şi MF 3660 seria specială. Combinaţie între PowerShuttle şi Speedshift pentru mai mult confort. Funcţie de cuplare şi cuplare la sarcină de la butonul de pe manetă - operare simplă şi ergonomică. Manevre de întoarcere fără folosirea ambreiajului - extraordinar pentru întoarcerile la capăt de rând şi la folosirea încărcătoarelor frontale.

Seria MF 5600
Motorul în 3 cilindri, de 3,3 litri, satisface cele mai recente norme legislative cu privire la emisii. Dezvoltat special pentru tractoare, motorul de 3,3 litri oferă o densitate maximă de putere de la cei 3 cilindri, un nivel de neegalat de putere şi cuplu, generate la turaţii reduse ale motorului, pentru economie optimă de carburant. Trei cilindri înseamnă că există mai puţine piese în mişcare care să creeze frecarea, ceea ce duce la o mai bună eficienţă a consumului de combustibil. Economia este în continuare îmbunătăţită prin intervalele lungi de service, de 500 de ore. Vizibilitatea este optimizată şi datorită motorului în 3 cilindri de sub capota elegantă şi îngustă, împreună cu tabloul de bord subţire şi opţiunea de acoperiş Visio. Fluxul la pompele hidraulice poate fi combinat în mod automat, oferind până la 100 litri/min. debit la 200 bar, numai atunci când este nevoie. Acest lucru înseamnă că încărcătorul răspunde rapid la comenzi, chiar şi la turaţii reduse ale motorului. Un joystick nou mecanic le poate permite operatorilor să schimbe direcţia, precum şi creşterea sau scăderea vitezei din aceeaşi manetă. O altă caracteristică nouă şi unică pentru transmiterea Eco Dyna-4 este un control automat, care selectează neutru atunci când frâna este apăsată. Toate tractoarele MF 5600 sunt echipate cu transmisie Dyna-4, optimizată pentru utilizarea în tractoare de la 80 la 110 CP. De asemenea, Massey Ferguson a dezvoltat şi opţiunea AutoDrive pe seria MF 5600, opţiune caracteristică tractoarelor cu putere mare. În ciuda staturii sale compacte, noul tractor MF 5600 este echipat cu o cabină de dimensiuni similare gamei MF 7600.